Intertwine: Ein Transit Nexus, der Brnos Geschichte mit Zukunft verbindet

Designerin Miloni Shah schafft mit Intertwine eine nachhaltige Mobilitätsvision

Das Herzstück von Intertwine bildet das neue Bahnhofsgelände, das als Drehscheibe für Trolleybusse, Straßenbahnen und Züge dient. Die strategische Platzierung der Haltestellen in der Nähe von Annehmlichkeiten steigert die Bequemlichkeit für die Nutzer. Die Bahnlinie, die das Stadtzentrum mit der Peripherie verbindet, setzt auf Nachhaltigkeit und fügt sich nahtlos in die gebaute und natürliche Umgebung ein. Ein zentraler Platz, Gleisanlagen, ein Museum, eine Fahrradstrecke und ein Aussichtspunkt auf die Stadt fördern lebendige Zentren und ein Gemeinschaftsgefühl.

Die Realisierung von Intertwine nutzt neueste Technologien und das Fachwissen in AutoCAD für präzise Planungen. Fortgeschrittene 3D-Modellierung in Programmen wie SketchUp, Rhino, Grasshopper und 3ds Max sowie realistische Renderings mit Lumion und Corona und die Nachbearbeitung in Photoshop bringen das Projekt zum Leben.

Die technischen Spezifikationen des Projekts sind beeindruckend: Mit einer Fläche von über 100.000 Quadratmetern, sieben erhöhten Plattformen und einer Konstruktion aus vorgefertigtem Beton, Stahlrohrrahmen und ETFE-Paneelen. Innovative Merkmale wie morphogenetische Säulen, transparente Dachabdeckungen, Oberlichter, Solarpaneele und elektrische Fahrradwege verbinden die Uferpromenade mit dem Platz und schaffen so neue öffentliche Räume.

Die Station in Brno zeichnet sich durch ihre Funktionalität aus, mit effizientem Fahrzeugfluss und nahtlosen Straßenbahnverbindungen. Der offene Bahnhof fördert die Gemeinschaftsbeteiligung mit Sicherheitseinrichtungen, Marktständen, Amphitheatern und einem historischen Museum. Fußgängerfreundliche Brücken fördern die Vernetzung und soziale Interaktion und bieten Panoramablicke. Das Design zielt darauf ab, einen angenehmen, sicheren und interaktiven Raum zu schaffen und strukturelle Anliegen mit langlebigen Materialien und Vorfertigungstechniken zu adressieren.

Das Projekt wurde von September 2021 bis Juni 2022 in Savannah, Georgia, für die historische Stadt Brno in der Tschechischen Republik entworfen. Die Forschung hinter Intertwine, Teil einer M.Arch-Thesis, untersucht die entscheidende Verbindung zwischen städtischem Transit und menschenzentriertem Design und wie Massentransitsysteme harmonisch in städtische Umgebungen integriert werden können, um soziale Interaktion zu fördern und den Anforderungen der Pendler gerecht zu werden.

Die Herausforderungen bei der Gestaltung von Transitsystemen liegen in der Skalierbarkeit und der menschlichen Konnektivität. Es gilt, eine nahtlose Integration zwischen Land- und Wasserflächen zu erreichen, Nachhaltigkeit und menschenzentriertes Design zu priorisieren und so das tägliche Pendelerlebnis zu verbessern. Die Komplexität der Makro-Infrastruktur muss mit der Harmonie des städtischen Mikrogefüges in Einklang gebracht werden, um ein ganzheitliches und benutzerfreundliches Transitsystem zu gewährleisten.

Intertwine ist mehr als nur ein Transitprojekt; es ist ein visionäres Konzept für ein immersives Stadtleben. Inspiriert von Jan Gehl, integriert Intertwine Massentransit mit dem Ziel, soziale Interaktion und das Stadtbild zu priorisieren. Es schlägt eine umfassende Planung für lebendige öffentliche Räume vor und adressiert städtisches Wachstum und Herausforderungen. Ein menschenzentrierter Ansatz verbessert die wirtschaftlichen und umweltbezogenen Auswirkungen durch offene Hub-Designs und einladende Räume.

Intertwine wurde 2024 mit dem Bronze A' Design Award in der Kategorie Engineering, Construction and Infrastructure Design ausgezeichnet. Die Auszeichnung wird herausragenden und kreativ genialen Entwürfen verliehen, die Erfahrung und Einfallsreichtum belegen. Sie werden für die Einbeziehung von Best Practices in Kunst, Wissenschaft, Design und Technologie geschätzt, zeigen starke technische und kreative Fähigkeiten und tragen dazu bei, die Lebensqualität zu verbessern und die Welt zu einem besseren Ort zu machen.